聚合物注浆料-CBGM高铁隧道专用

产品概述

CBGM高铁隧道专用聚合物注浆料是一种专门用于高铁隧道加固和修复的材料。它具有高流动性、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点，适用于隧道衬砌拱顶带模注浆、隧道拱顶脱空注浆回填及地铁或隧道盾构管片安装完成后的间隙注浆等。

性能指标

施工工艺

1. 预处理：用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2. 埋设灌浆管：沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管。
3. 封缝：用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4. 试压：将灌浆管封闭，用0.2~0.3MPa压力做压水或压气试验，观察封缝是否密实，并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5. 配料：CBGM聚合物水泥注浆料的质量配比为：聚合物水泥注浆料∶水=10∶ (2.5~2.8)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀，无粉团、沉淀、花白料、泌水等，且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后，应立即使用，以免凝固。
6. 注浆：将拌好的注浆料装入专用压力注浆罐，采用0.3MPa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆，注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气，一个灌浆管为排气孔，不得堵死，以免影响空气排放。
7. 养护：注浆结束后，注浆部位应维持水养护7d以上。

包装与贮存

CBGM聚合物注浆料采用50kg/袋的包装，推荐水灰比为0.18。产品应贮存在干燥、清洁的库房内，注意防潮、防止日晒雨淋，贮存温度宜为5~35℃。自生产之日起，有效贮存期为6个月。