机场跑道修复材料的特性：1。粘结性能
利用材料本身的粘结能力和表面能原理，使修补面与原混凝土发生反应，形成统一的整体，从而形成较高的粘结强度。施工7天后，粘结强度可达1.6Mpa，能抵抗各种病害，破损部位的粘结能力不受厚度的影响。在膨胀、滚动、顶推等外力作用下，可实现1mm薄层不脱落、不碎裂的修复。
2、耐久性
早期性能快，早期强度高，后期无衰减，可一次性处理多种病害部位；材料本身具有较强的防水、防腐、抗紫外线能力，抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不早于原混凝土，不会因老化而失去粘结力和压缩力。力量。
3。抗压性能养护后，混凝土薄层修补剂具有很强的抗压和抗弯性能。夏季施工后2h抗压强度可达25MPa，后期强度持续上升，强度可达90Mpa以上。对破损部位有良好的加固效果。修补厚度为3mm，能满足非特殊荷载道路的压缩要求。在高速和高压行驶条件下不会断裂和脱落。
机场跑道快速修补材料规范
机场跑道修补材料用量：按3-5mm的修补厚度计算，每平方米约6kg。
机场跑道维修材料施工方法：
1。基层清理：对原结构混凝土基层表面进行清理，用钢丝刷彻底清除松散材料，凿除空鼓部分，用切割机清除不规则边缘，清除杂物、灰尘、油污等杂物，用空压机吹扫灰尘。基层施工前2～3小时用水充分浸透，施工前清除明水，使饱和表面干燥。冬季施工时，基面修补前用不超过65℃的温水充分湿润，并清除明水。
2。如有必要，应将表面磨平。
3。根据现场修补面积和修补速度，人工将修补料放入强制砂浆搅拌机或桶（手持式搅拌机）中，按产品规定的用水量称出需水量，加水搅拌两次：**次加水23，搅拌60s，次加水13，冬季施工时，应使用不超过65℃的温水搅拌，混合料温度应在10℃以上。
4。将混合好的混合物倒入受损区域，用石灰刀或抹刀将修补材料分层均匀地铺在受损表面。每次配制和搅拌的修补材料，从搅拌开始到修补结束不超过15min。当修理材料初凝时，用抹刀打磨光滑。用一把锋利的刀迅速展开。如有气泡，应及时刺破并磨平。
5。保健：在修补材料的上表面覆盖塑料条，用草袋覆盖塑料条，保持湿润。常温下养护可在3～4h后完成，也可根据结构强度要求和预留试件的强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采取保温措施，并适当延长养护期。
