铁路无轨道聚氨酯密封胶分为两种:双组分聚氨酯密封胶和单组分聚氨酯密封胶。这种铁路无轨道聚氨酯密封胶主要用于高铁项目的密封防潮及高速公路变形缝的防水密封。聚氨酯密封胶在铁路无轨道中的特点是耐磨性高、强度强、耐低温、柔软性好、特性可调、适应性强。
铁路沉降缝中使用的填缝材料包括填缝板、填缝密封材料和界面剂。其中，填缝密封材料应采用施工特性强、耐老化性能youyi、偏移性强的硅酮和聚氨酯封缝密封材料。聚氨酯封缝密封材料应是细致均匀的泥状或粘稠的液体，不得有气泡、薄膜、结块、疑胶及其不易分散的沉淀物。
铁路无轨道聚氨酯填缝剂是专门为无轨道、飞机跑道等混凝土间隙的长期耐候密封而定制的单组分和非松弛型聚氨酯填缝剂。中性干燥，与混凝土化学相溶，对混凝土化学附着力强。同时，它坚固耐用，不会因太阳、雨、雪、紫外线、臭氧而损坏；youyi的耐高低温性，固化后产生硅胶THXS-4455胶条，低至-40℃时不会明显变硬或变脆，仍能保持良好的弹性，在150℃的高温下不会流动或溶解。因为铁路无缝铁路用聚氨酯填缝具代替同一种类。
