钢纤维在混凝土中的应用也很普遍。我们应该看到，钢纤维在混凝土中起着**的地面作用。这两种理论不能全面分析钢纤维混凝土对基材的改进。复合材料理论忽略了钢纤维对基体的阻断作用，即忽略了复合材料带来的耦合效应； 纤维间隔理论的主要缺点是忽略了纤维本身的耦合作用，并单方面强调了纤维的抗裂效应，而起决定性作用的纤维间隔应该是纤维理论间隔。虽然混凝土基材中的高韧性钢纤维具有提高和增强韧性的关键作用，但钢纤维对基体的改进理论尚不能令人满意地处理，复合理论与纤维间隔理论仍然共存。 钢纤维是一种新型、高性能的钢纤维。钢纤维道路的配合比设计方法与水泥混凝土大致相同，不同之处在于:双控强度规范(抗拉强度和抗弯强度);钢纤维的用量是根据设计要求的抗弯强度来确定的;企业的用水量和砂率与纤维的用量有关每0.5%(体积率)钢纤维的用水量增加6kg,砂率增加2%。 钢纤维 钢纤维混凝土具有与水泥混凝土相同的搅拌、操作和施工特性。纤维在混凝土中不会结球，可在产品混凝土搅拌站加工，可用于泵送施工。铣削钢纤维混凝土初期坍落度损失较大，30分钟损失32%，2小时损失42%。钢纤维混凝土的实际工作性能优于同样坍塌度的水泥混凝土。钢纤维混凝土具有良好的材料性能，与水泥混凝土相比，其抗压强度提高2~20%；抗弯强度提高20~50%；分裂抗拉强度提高20~40%；耐磨性提高40%左右，其物理性能完全可以满足城市道路工程和检查井盖等配套构件的要求。钢纤维表面粗糙干净，能与混凝土中的水泥浆稳定结合，这是铣削钢纤维改善混凝土各种特性的主要原因。 钢纤维的性能有两种：抗压强度和附着力。在过去的大规模试验中，不难发现，普通钢纤维混凝土在拔出钢纤维后会受到一定程度的损坏，而不是钢纤维的断裂。因此，钢纤维在这种混凝土中的作用是强大的，过去人们认为钢纤维越多，拉伸特性越好。事实并非如此。这种做法是对经济的严重消耗，会造成一定的施工难度，影响原有的性能。 经过科技人员的不断研究，发现当钢纤维的含量为0.6%-1.2%时，其抗压强度会有规律的变化，但当钢纤维的含量为0.8%时，就会有一个峰值，如果钢纤维的含量增加，效果就会降低。因此，以上数据表明，钢纤维的含量为0.8%是合适的。