如今，公路建设和铁路建设的快速发展，许多新技术和材料被铸造出来，推动了桥梁建设的发展。支座灌浆材料就是其中之一。支座灌浆材料在高速铁路上已经被广泛使用，但在道路桥梁施工和维护加固中并没有得到广泛应用。
1简述支座灌浆材料应采用高强度材料作为石材，水泥作为结合剂，配置高流态、微膨胀、防离析等成分，施工时按比例加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。施工更方便。支座灌浆材料具有时尚、快速、坚硬、早期强度、高强度、无收缩、无膨胀等特点。它具有wudui、无害、**化、对水质和周围环境零污染、自密性强的优点；施工中具有质量稳定、工期缩短、使用方便等特点。
二支座灌浆材料的实际施工工艺
1)组装支座的支撑垫石表面凿毛，消除地脚螺钉在孔内预留的污垢，用水支撑垫石表面，但不能有水。
2)组装支座到位，用小钢楔子将支座调整到建筑标高，支座与垫石之间应留有2~3厘米的间隙。
3)仔细检查支座的平面位置和标高后，组装注浆模板。注浆前，基本计算出需要注浆的体积。具体注浆总数不宜与计算值误差过大，以免中间缺浆。
4)水料比选用0.13~0.15(重量比)配置，先将水参与搅拌桶，再倒入称重好的灌浆料，边加料边用便携式电动搅拌枪搅拌，加料后搅拌2-3mi，直至搅拌均匀。
5)灌入搅拌均匀的灌浆材料，从支座的一端继续向另一端灌注，直至所有支座的底部部分都灌满。
6)灌浆材料达到要求强度后，拆卸模板、钢楔等。，检查是否跑浆等。，并在跑浆处和钢楔处补浆解决3桥建设的应用。
