短期基座法施工是指每个阶段的浇筑系统在同一模板中进行。一端为固定模板，另一端为**浇注阶段。模板长度仅为一个阶段长度，模板不移动，梁段从浇注部分移动到配对部分，运输到存储梁场。该方法占地面积小，可产生流水线生产，提高施工速度。适用阶段有许多类型的变化，模板的工程要求更为频繁。其不足之处主要在于规定匹配部分必须准确放置，因此必须使用**的测量实验仪器及其**的测量和控制措施。
混凝土节段梁预制：
节段梁运输：阶段有效运输的吊装点应选择合适，便于将阶段应力保持在允许范围内。
节段梁堆积：阶段必须以避免收缩和二次应力的形式堆积，地板可以为阶段提供**的支撑；阶段梁端的下部和靠近梁端应向下支撑。堆叠时，上阶段的重量应立即从梁端传递，以防止顶部和底部弯曲和传输。
段梁运输：由于混凝土梁体段自重较大，混凝土梁体段预制场地设置在桥梁位置附近，选用轮胎搬运机，梁车或梁轨道车运至桥梁位置组装。
节段梁组装：
(1)满堂支架法:
(2)少支架法(多用于钢柱)
由于满堂支架需要处理桥下所有路基，成本高，工期长。因此，如果条件允许，阶段会延长，组装施工应选择较少的支架。
(3)逐跨装配法:
上部结构朝一个方向建造，一次完成一个跨度。在施加预应力之前，预应力段应根据下悬梁（主梁下方）或架桥机（主梁上方）进行临时支撑。建成的主梁可以简单地支撑在桥墩上，几个孔可以通过后张预应力连接成连续结构。
预应力混凝土简支梁桥，适用于中小跨度，整体外、内外混合，连续连续梁桥跨越简支变。施工工艺的关键设备由长度小于（或超过）两倍的规格跨长钢桁架导梁、平车吊装、导梁驾驶和调整等设施组成。
如果阶段位于导梁下，采用吊装方式组装，则桥架机称为上导梁架桥机；如果阶段位于导梁上方，采用支撑方式组装，则桥架机称为下导梁架桥机；导梁将承担跨度预制阶段的重量。
(4)平衡悬壁法:
以桥梁桩为核心，对称顺序组装阶段。每个部分与前面的安装阶段集成，自我平衡，并作为下一部分的基本组装。对于每个施工步骤，根据箱梁阶段的预应力钢梁，确保其安全稳定。阶段的吊装可根据路面支撑吊车、导梁或路面吊车进行。
预应力混凝土桥，适用于悬墙施工，内外混合。
(5)悬墙组装法
将简单的移动设备应用于拼接结构的悬墙上，确保阶段吊装、移动和组装；吊装设备安装在平车中，平车在路面轨道上行驶。
适用于墙施工的中大跨度桥梁。
(6)电缆起吊法
采用悬架电缆运输及构件安装施工工艺。
拱肋或梁体及其悬索桥主梁适用于拱桥的施工。
体外预应力筋组装:体外预应力钢绞线束采用HDPE作为外套管，为使钢铰线在外套管内排列整齐，并有可能完成单个钢铰线的调整、拆卸和更换，应采用顺序单个安装方式。
调整和更换体外预应力筋：
(1)当需要调整体外预应力筋的张力时，可以拆除防护罩，消除防腐油脂，选择专用千斤顶张拉或松开钢铰线，重新安装防护罩，填充防腐油脂；
(2)当需要更换体外预应力筋时，选择专用连接器连接新旧钢铰线，拉出旧钢绞线，拉入新钢绞线，张拉，重新安装防护罩，填充防腐油脂。
