一、无轨混凝土裂纹修补胶相关产品
（一）WS GFJ填缝胶
基本特点:用树脂胶注浆混凝土结构型细小缝隙，选用高粘度环氧树脂、聚合物乳液等。用各种添加剂和活性添加剂改性精制而成。没有挥发性溶剂，具有树脂本身收敛小、强度高、韧性好、适应性强的优点，固化后收缩率低(1.3% 1.5%）。
操作方法：使用中按甲组分：乙组分 = 3:1的比例可以混合均匀，然后逐渐引入。根据现场缝隙的具体宽度和施工环境，可以在环氧树脂混合物中加入适量的稀释剂(如甲苯、二甲苯或树脂专用稀释剂，以降低树脂粘度，便于灌浆。
(二)LD008高铁枕轨裂缝修补胶
基本特征：品牌为树脂胶，分类为改性聚氨酯树脂，LD型号粘合材料为混凝土、钢材，抗裂强度为80MP，包装为铁桶。
应用领域及修复工艺：适用于0.1 修复0.2mm左右的裂缝，通过重力渗透进行修复。修复时，用刷子、刀头等清除缝隙内脏和周围松动的混凝土。，并用胶带等包边材料封闭侧缝，然后通过手动双组分灌浆器将高粘度复合树脂引入缝隙管沟，使其渗透到建筑裂缝中，直到所有缝隙都充满，然后停止灌浆。修复材料固化后，清除封边胶带，适度打磨缝隙表面，并在修复部位涂上颜色与混凝土颜色一致的一层。
(三)高铁无轨道板裂缝修补胶
应用领域：适用于高铁无轨板，胶体及粉末渗透流动性好。
无轨混凝土裂纹形成的原因及伤害？
(一)造成裂缝的原因？
1. 荷载效应裂缝
设计要素:在设计计算过程中，荷载工况考虑不周，箍筋不科学，结构尺寸不足，结构疏忽大意，施工阶段不按图纸施工可能会产生荷载裂纹。
起重要素:在轨道板的储存和运输过程中，起重点的位置设计不合理或起重速度过高，在起重过程中可能会产生较大的弯曲距离，导致轨道板开裂。
预应力要素:如果混凝土在达不到规定强度时进行预应力拉伸(先张开法)，拉伸系统张开不同步或张开速度过快，导致混凝土应力释放不平衡，导致拉伸和张开裂缝。
2. 混凝土材料型裂缝
温度裂痕
水胶比元素:在现浇混凝土的早期阶段，水泥水化过程中产生了大量的水胶比。由于混凝土是热导体，水胶比积聚在混凝土内部不易释放，导致混凝土内外温差较大，使得混凝土的应力超过承载极限，造成裂纹。
温度场要素:在太阳的照射下，钢筋混凝土的上外温度较高，下外温度较低。由于混凝土的导热特性差，轨道板沿高度方向存在温度场，温度场会导致轨道结构的膨胀和表面的横向裂缝。
折叠裂纹:混凝土浇筑后，有未凝固的水泥颗粒，需要吸收周围的水分。在干燥或外部温度较高的环境中，表面水分逐渐挥发，湿度逐渐降低，混凝土体积减小，导致收缩(干缩)。由于混凝土表面水分损伤快，内部损伤慢，表面折叠大，内部折叠小，表面收缩变形受到内部混凝土管束的影响，导致表面混凝土承受拉力。当这种拉力超过其抗压强度时，就会产生折叠裂纹。
(二)裂缝的危害
它可以降低无轨道的耐久性，降低轨道的绝缘性，削弱轨道的承载能力，同时也可能对无轨道的应用产生不利影响。
（一）WS GFJ填缝胶
基本特点:用树脂胶注浆混凝土结构型细小缝隙，选用高粘度环氧树脂、聚合物乳液等。用各种添加剂和活性添加剂改性精制而成。没有挥发性溶剂，具有树脂本身收敛小、强度高、韧性好、适应性强的优点，固化后收缩率低(1.3% 1.5%）。
操作方法：使用中按甲组分：乙组分 = 3:1的比例可以混合均匀，然后逐渐引入。根据现场缝隙的具体宽度和施工环境，可以在环氧树脂混合物中加入适量的稀释剂(如甲苯、二甲苯或树脂专用稀释剂，以降低树脂粘度，便于灌浆。
(二)LD008高铁枕轨裂缝修补胶
基本特征：品牌为树脂胶，分类为改性聚氨酯树脂，LD型号粘合材料为混凝土、钢材，抗裂强度为80MP，包装为铁桶。
应用领域及修复工艺：适用于0.1 修复0.2mm左右的裂缝，通过重力渗透进行修复。修复时，用刷子、刀头等清除缝隙内脏和周围松动的混凝土。，并用胶带等包边材料封闭侧缝，然后通过手动双组分灌浆器将高粘度复合树脂引入缝隙管沟，使其渗透到建筑裂缝中，直到所有缝隙都充满，然后停止灌浆。修复材料固化后，清除封边胶带，适度打磨缝隙表面，并在修复部位涂上颜色与混凝土颜色一致的一层。
(三)高铁无轨道板裂缝修补胶
应用领域：适用于高铁无轨板，胶体及粉末渗透流动性好。
无轨混凝土裂纹形成的原因及伤害？
(一)造成裂缝的原因？
1. 荷载效应裂缝
设计要素:在设计计算过程中，荷载工况考虑不周，箍筋不科学，结构尺寸不足，结构疏忽大意，施工阶段不按图纸施工可能会产生荷载裂纹。
起重要素:在轨道板的储存和运输过程中，起重点的位置设计不合理或起重速度过高，在起重过程中可能会产生较大的弯曲距离，导致轨道板开裂。
预应力要素:如果混凝土在达不到规定强度时进行预应力拉伸(先张开法)，拉伸系统张开不同步或张开速度过快，导致混凝土应力释放不平衡，导致拉伸和张开裂缝。
2. 混凝土材料型裂缝
温度裂痕
水胶比元素:在现浇混凝土的早期阶段，水泥水化过程中产生了大量的水胶比。由于混凝土是热导体，水胶比积聚在混凝土内部不易释放，导致混凝土内外温差较大，使得混凝土的应力超过承载极限，造成裂纹。
温度场要素:在太阳的照射下，钢筋混凝土的上外温度较高，下外温度较低。由于混凝土的导热特性差，轨道板沿高度方向存在温度场，温度场会导致轨道结构的膨胀和表面的横向裂缝。
折叠裂纹:混凝土浇筑后，有未凝固的水泥颗粒，需要吸收周围的水分。在干燥或外部温度较高的环境中，表面水分逐渐挥发，湿度逐渐降低，混凝土体积减小，导致收缩(干缩)。由于混凝土表面水分损伤快，内部损伤慢，表面折叠大，内部折叠小，表面收缩变形受到内部混凝土管束的影响，导致表面混凝土承受拉力。当这种拉力超过其抗压强度时，就会产生折叠裂纹。
(二)裂缝的危害
它可以降低无轨道的耐久性，降低轨道的绝缘性，削弱轨道的承载能力，同时也可能对无轨道的应用产生不利影响。
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