1、铁路桥梁盆式支座灌浆材料成分
多种材料混和：
一般以有效级别的高强度石料为骨料，以高强度水泥为粘接剂，以高聚物为增韧剂，加上高流态、微膨胀、抗离析、抗裂等外加剂和掺合料。其中一些是由高耐磨粉细砂成份、超熔融成份、澎涨成份、高耐磨微石成份以及少许改性材料成份按合理占比用水泥碾磨成的。
二、铁路桥梁盆式支座灌浆材料的特征
物理特征水准
迅速凝固:比如，部分灌浆材料可在灌浆后2钟头拆卸支撑，进行后续施工;部分产品2小时即可得到20分 40Mpa的抗压强度因不同施工温度有所不同，抗折强度高，韧性高2小时后能满足以下工序规定。
微膨胀:能确保桥梁支撑和基础间的紧密接触，灌浆后无收缩。比如，一些产品具备塑性和硬化的双重效应，以保证高合理的承载面(EBA) 。
流动性好:流动性好，自流找平，无振捣、无抹压，施工速度快，便捷。比如，GTPS支座灌浆材料流动性大，不剖析，不泌水，可施工性好，流动性损失小，可操作时间长，仅需调节混和需水量即可领取适度的流动性。
可用环境特征水准
可用温度范围广：融入工作温度宽，如有些产品在5 ~ 在35℃的环境中，无需任何帮助保温或降温措施即可施工；有些可在-20℃ ~ 在40℃的环境温度下使用，在高温或低温条件下，能同时确保强度发展和施工流动性。
三、铁路桥梁盆式支座灌浆材料性能参数
流动性指标:达到《客运专线桥梁盆式塑胶支座暂行技术标准》(科技基[2005]101号)规定的30分钟流动性指标等有关技术文件。不同产品的流动性数值有所不同，如GTPS支座灌浆材料的流动性为0.02 0.1mm中间。
强度指标：像Ⅰ方式支座灌浆材料硬化速度快，2钟头抗拉强度可达20MPa；Ⅱ高耐磨灌浆材料的抗拉强度必须在8小时内做到20MPa，后半年抗压强度的发展方面Ⅱ支座灌浆材料种类比Ⅰ方式支座灌浆材料，其中后期抗压强度一般高过Ⅰ方式支座灌浆材料。
四、铁路桥梁盆式支座灌浆材料的用量和加水量
用量测算：理论用量按每立方米1.95吨测算（部分产品）。
加水量:不同产品的加水量不同，有些加水量为干料重量13% 15%，具体加水量按各产品检验报告要求测算；部分支座灌浆材料水灰比例为16%±1%等。
五、铁路桥梁盆式支座灌浆材料施工
施工前准备基层处理:清理底层，清除灰尘、油迹等不益于黏合物。开工前，底层用自来水潮湿，浇制砂浆时没留明水。此外，必须对测量点开展坐浆、除灰、污渍等不利黏合物；组装支座前，应凿毛支撑垫石表层，清除螺栓孔里的污渍，拼装灌浆模版，用水潮湿支撑垫石表层。
材料准备：依据施工面积以及企业时间计算粉末量与需水量，确保施工在砂浆丧失平面度前完成。假如是规模性施工，应选用砂浆搅拌机。拌和粉末时，可用电动搅拌枪拌和。
施工阶段要点
灌浆方式：多采用重力灌浆方式。假如混和料浆匀称倒进规范表层，可从塑胶支座的核心位置灌浆，另一端外溢，有益于排出电机轴与混凝土基座中间气体，使灌浆丰富，但桥梁支座的灌浆材料不应与周边同样。GTPS支座灌浆材料选用重力灌浆方式灌浆支座底部与螺栓孔之间的缝隙。灌浆过程必须从支座的核心向周围灌浆，直至从模板和支座地板周边间隙留意到支座灌浆材料的所有添充。
组装中的其他标准：如梁下支架拼装时，支架对称中心线与梁底版对称中心线重合，误差不大于0.5mm；塑胶支座地脚螺钉数次扭紧，每个螺栓的扭紧水准应基本一致；螺栓紧固后，塑胶支座与梁支座板之间无间隙。
竣工后疑难问题：如支撑灌浆材料最后凝固后，拆卸模板和钢楔，看有没有灌浆，灌浆，添加钢楔获取空隙，扭紧承重板螺栓等。
六、铁路桥梁盆式支座灌浆材料的包装、贮存
一般为25kg/袋，放置于干躁通风的地方，不同产品的保存期有所不同，如有的保质期为3个月，有些未开封可保存6个月等。
多种材料混和：
一般以有效级别的高强度石料为骨料，以高强度水泥为粘接剂，以高聚物为增韧剂，加上高流态、微膨胀、抗离析、抗裂等外加剂和掺合料。其中一些是由高耐磨粉细砂成份、超熔融成份、澎涨成份、高耐磨微石成份以及少许改性材料成份按合理占比用水泥碾磨成的。
二、铁路桥梁盆式支座灌浆材料的特征
物理特征水准
迅速凝固:比如，部分灌浆材料可在灌浆后2钟头拆卸支撑，进行后续施工;部分产品2小时即可得到20分 40Mpa的抗压强度因不同施工温度有所不同，抗折强度高，韧性高2小时后能满足以下工序规定。
微膨胀:能确保桥梁支撑和基础间的紧密接触，灌浆后无收缩。比如，一些产品具备塑性和硬化的双重效应，以保证高合理的承载面(EBA) 。
流动性好:流动性好，自流找平，无振捣、无抹压，施工速度快，便捷。比如，GTPS支座灌浆材料流动性大，不剖析，不泌水，可施工性好，流动性损失小，可操作时间长，仅需调节混和需水量即可领取适度的流动性。
可用环境特征水准
可用温度范围广：融入工作温度宽，如有些产品在5 ~ 在35℃的环境中，无需任何帮助保温或降温措施即可施工；有些可在-20℃ ~ 在40℃的环境温度下使用，在高温或低温条件下，能同时确保强度发展和施工流动性。
三、铁路桥梁盆式支座灌浆材料性能参数
流动性指标:达到《客运专线桥梁盆式塑胶支座暂行技术标准》(科技基[2005]101号)规定的30分钟流动性指标等有关技术文件。不同产品的流动性数值有所不同，如GTPS支座灌浆材料的流动性为0.02 0.1mm中间。
强度指标：像Ⅰ方式支座灌浆材料硬化速度快，2钟头抗拉强度可达20MPa；Ⅱ高耐磨灌浆材料的抗拉强度必须在8小时内做到20MPa，后半年抗压强度的发展方面Ⅱ支座灌浆材料种类比Ⅰ方式支座灌浆材料，其中后期抗压强度一般高过Ⅰ方式支座灌浆材料。
四、铁路桥梁盆式支座灌浆材料的用量和加水量
用量测算：理论用量按每立方米1.95吨测算（部分产品）。
加水量:不同产品的加水量不同，有些加水量为干料重量13% 15%，具体加水量按各产品检验报告要求测算；部分支座灌浆材料水灰比例为16%±1%等。
五、铁路桥梁盆式支座灌浆材料施工
施工前准备基层处理:清理底层，清除灰尘、油迹等不益于黏合物。开工前，底层用自来水潮湿，浇制砂浆时没留明水。此外，必须对测量点开展坐浆、除灰、污渍等不利黏合物；组装支座前，应凿毛支撑垫石表层，清除螺栓孔里的污渍，拼装灌浆模版，用水潮湿支撑垫石表层。
材料准备：依据施工面积以及企业时间计算粉末量与需水量，确保施工在砂浆丧失平面度前完成。假如是规模性施工，应选用砂浆搅拌机。拌和粉末时，可用电动搅拌枪拌和。
施工阶段要点
灌浆方式：多采用重力灌浆方式。假如混和料浆匀称倒进规范表层，可从塑胶支座的核心位置灌浆，另一端外溢，有益于排出电机轴与混凝土基座中间气体，使灌浆丰富，但桥梁支座的灌浆材料不应与周边同样。GTPS支座灌浆材料选用重力灌浆方式灌浆支座底部与螺栓孔之间的缝隙。灌浆过程必须从支座的核心向周围灌浆，直至从模板和支座地板周边间隙留意到支座灌浆材料的所有添充。
组装中的其他标准：如梁下支架拼装时，支架对称中心线与梁底版对称中心线重合，误差不大于0.5mm；塑胶支座地脚螺钉数次扭紧，每个螺栓的扭紧水准应基本一致；螺栓紧固后，塑胶支座与梁支座板之间无间隙。
竣工后疑难问题：如支撑灌浆材料最后凝固后，拆卸模板和钢楔，看有没有灌浆，灌浆，添加钢楔获取空隙，扭紧承重板螺栓等。
六、铁路桥梁盆式支座灌浆材料的包装、贮存
一般为25kg/袋，放置于干躁通风的地方，不同产品的保存期有所不同，如有的保质期为3个月，有些未开封可保存6个月等。
本文采摘于网络，不代表本站立场，转载联系作者并注明出处：https://www.uujsj.com/kuaixun/108340.html
