适用范围：
铁路、高速公路、高速铁路等橡胶支座灌浆。桥梁橡胶支座快速固定，桥梁支座钢筋锚固灌浆，轨道钢筋锚固，灌浆。修复公路和桥梁的伸缩缝。
桥梁支座灌浆材料即公路桥梁***自密水泥砂浆
CBGM公路桥梁***支座灌浆材料应采用混凝土作为载体粘结剂，高强度材料(石英砂或金刚砂)作为石材，自动流出、自密、高强度、无收缩水泥砂浆，配有高流态、微膨胀、防假凝结等成分。
产品youshi：
1.自动流出流量超过290毫米，注浆后可匀称扩散，自由化。
2.自密性具有良好的流动性，不含水分，不含凝结，不需要振动力，可以依靠自身重量填充灌浆类别。
3.早高强度
4.微膨胀砂浆中的混凝土膨胀剂可以阻止自密水泥砂浆的沉淀和缺水，避免灌浆后出现干裂、墙体空鼓和合理承载面下降。
耐久性属于无机沥青混合料，***、抗老化
6.环境保护***、对建筑钢筋无害，耐腐蚀，对水及周围环境***。
支座灌浆材料施工技术：
1.应用领域
(1)主要应用领域：适用于公路桥缝检修和结构加固。
(2)其它应用领域：调整配制后，适用于预应力钢筋孔洞灌浆、变形缝混凝土施工维修、混凝土工程结构加固、水泥混凝土维修等。
2.施工技术
(1)生产过程
梁桥横截面增加工程施工施工
基准面-基准面侵润-页面-模板支撑-混合材料-灌浆浆-拆板、维护
桥缝检修
A:传统的灌浆方式
指先拆下桥头搭板层，再进行拼接灌浆，***后再铺设桥头搭板层灌浆方式。该方法适用于路面破坏明显、保持平滑无压力的桥板接缝的维护和结构加固，可长期占用行车道路段。施工过程如下:
清缝-基准面侵湿-填缝胶-制拌-灌溉-维护-保养
