桥梁支座灌浆材料是一种高密度特殊砂浆，性能参数符合**标准《水泥基灌浆材料》和《京沪高速铁路高性能混凝土实施办法》、铁路行业标准技术标准《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》。
产品youshi：
1、高强度，早强度：1天抗拉强度≥抗拉强度为20Mpa，3天≥35Mpa.
2、超流态：原始流动性≥270mm，可以填充所有间隙，满足设备二次灌浆的需要。
3、无收缩:具有微膨胀补偿功能，清除水泥硬化收缩情况，注浆后确保设备与基础密切接触，确保高精度安装。
4、经200万次疲劳试验，允许在-10℃以上的温度下进行施工。
施工技术：
材料制取：
1、建议选择机械搅拌方法，搅拌时间为1~2分钟，禁止使用手钻搅拌器。如果是人工搅拌，应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟，再加入剩余的用水量搅拌均匀。
2、每一次混合量应根据使用量来确定，以确保在40分钟内完成材料。
3、现场使用时，严禁在灌浆材料中加入任何外加剂、外加剂。
4、建议用水量：13~15%。
5、参照用量计算：2300~2400kg/m3.
二次灌浆设备基础施工说明：
1、基层处理:清理设备基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油渍、脱膜剂等杂物。灌浆前24小时，设备基础表面应充分潮湿，并清除水分。
2、架体模版：
(1)模板与基础、模板与模板之间的接口处使用水泥浆(使用901块速堵剂或YJS-400密封胶)、密封胶带等，达到整体模板不渗水的程度。
(2)模板与设备底座周围的水平距离应控制在100毫米左右，以便于灌浆施工。模板顶部标高应高于设备底座上表面50毫米。.
3、灌浆施工：
(1)二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求。
(2)长度设备及路轨基础的灌浆，应采用跳仓法分段施工，每段距离不得超过5m。.
选择高漏斗法进行灌浆时，应逐步从设备基座中间或一侧进行灌浆。
设备基础二次灌浆前，应根据实际情况选择相应的灌浆方法。
