桥梁专用高强度自密实砂浆,对桥梁板企口缝专用自流、自密、高强度、无收缩灌浆砂浆。
一产品优势
1、自流流量大于或等于300mm,注浆后可匀称扩散,自由流动。
2、自密性能具有良好的流动性,不泌水,不离析,不振捣,可依靠自身自重填充纵向拼缝。
3、早期强度高,1d强度高,≥3d强度20Mpa≥28d强度40Mpa≥70Mpa。不仅能满足旧接缝强度规定(C40),还能满足新接缝强度规定(C60)。缩短工期,24小时后可开始铺设层施工旧接缝;对于新接缝,铺设层施工可在48小时后开始。
4、微膨胀砂浆中的膨胀剂,能阻止砂浆沉浆收拢和缺水收拢,避免注浆后空鼓状态和合理承载面下降。
5、耐久性是一种抗腐蚀、抗老化的无机混合物。中国相关研究表明,200万次疲劳试验和50次冻融环境试验的强度没有太大变化。
三施工技术
1、应用领域
①主要应用领域:适用于桥板接缝的维修和加固。
②其他应用领域:调整准备后,适用于预应力孔的灌浆、变形缝混凝土工程的维护、混凝土工程截面的加固和混凝土路面的维护。
2、施工技术
(1)生产过程
①桥梁结构截面增加施工
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②桥板接缝的检修
A.传统的灌浆方法
是指先拆卸桥面铺装层,再进行拼接灌浆,再铺设桥面铺装层灌浆的方法。该方法适用于路面损坏严重、保通压力小、车道路段桥板接缝可长期占用的维修加固。其施工工艺如下:
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B.顶部开洞微创注浆方式
是指不拆卸桥面铺装层,沿拼缝顶部开孔,进行拼缝压力灌浆,再封孔的灌浆方法。该方法适用于路面未损坏或轻微损坏,保证通道压力大,不能长期占用车道路段的桥板接缝的维护和加固。施工工艺如下:
C.底部避震微创灌浆方法
是指不拆卸桥面铺装层,沿接缝底部开洞、植筋、设置板间横向预应力,抵抗梁板间行驶荷载引起的振动,进行接缝压力灌浆,再封孔的灌浆方式。该方法适用于路面未损坏或轻微损坏、保通压力大、交通路段桥板接缝无法断开的维修。
加固。其施工工艺流程如下: