桥梁加固采用建筑一方向高耐磨性。 T700SC应用软件 纤维占比（g/m2）*2200 设计厚度（mm）0.111 抗拉强度（MPa）测试结果：4578Mpa，≥3400（高耐磨一级） 拉申弹力磨具（MPa）测试结果：2.50×100000,≥2.4×一万（高耐磨一级） 延伸率（％）检测结果：1.77，≥1.7(高耐磨一级) UT70-30(300g/M2)名称 桥梁加固采用建筑一方向高耐磨性。 T700SC软件系统系统 设计厚度（mm）0.167 抗拉强度（MPa）测试结果：423Mpa，≥3400（高耐磨一级） 拉申弹力磨具（MPa）测试结果：2.42×100000,≥2.4×一万（高耐磨一级） 延伸率（％）检测结果：1.72，≥1.7(高耐磨一级) 弯曲强度（MPa）检测结果：771，≥700(高耐磨一级) 层间剪切强度（MPa）检测结果：48.9，≥45(高耐磨一级) 粘结强度和混凝土正拉强度（MPa）测试结果：2.94，≥2.5(高耐磨一级) 碳纤维布工程加固加固特点及应用优点 碳纤维布具有youyi的工艺性能，抗拉强度高于普通钢10。－15倍，弹性磨具靠近钢，特别适合加固修补混凝土结构。 耐久性好，耐腐蚀性好 耐酸、碱、盐和环境质量腐蚀。无需维护，可调节内部混凝土结构，达到双重加固修复的效果。 保证工程质量方便 3.因为碳纤维布比较软，即使加固在表面不平的物体上，也能保证**的gaoxiao粘贴。如果粘贴表面有气泡，用注射器引入粘贴剂很容易赶走汽体，这在粘贴钢板时很难做到。 施工便捷 无湿作业，无大型施工工具，无现场固定设备。碳纤维布可任意切割，施工简单，工期短。 可用面广 粘贴碳纤维布加固修复可广泛应用于各种类型和形状的混凝土结构，不改变结构形状，不影响结构形状。 又薄又薄，重量轻 粘贴后每平方米净重小于1.00kg(含粉剂净重)，一层碳纤维布的厚度只有1.0mm左右，修复后基本不会增加自得和规格。