4.7.1对于既有钢筋混凝土钢筋的防锈，应根据本规范附录E的规定选择喷漆型防锈剂。承重构件应使用烷氧基或氨基喷漆型防锈剂。
4.7.2油漆型防锈剂的质量应符合表4.7.2的规定。
表4.7.2油漆型防锈剂的质量
油漆型防锈剂的质量
4.7.3油漆型防锈剂的性能应符合表4.7.3的规定。
表4.7.3油漆型阻锈剂的性能参数
油漆型阻锈剂的性能参数
注意：对于亲水性阻锈剂，应在增加额外镀层后测量氯离子含量降低率。
4.7.4对掺入氯盐.在加固冰盐或海砂及其被海水腐蚀的混凝土承重工程时，应使用喷漆型防锈剂，并采取措施挽救结构。
4.7.5对于混凝土承重结构的损伤位置的修复，可在新浇混凝土中使用添加型阻锈剂；但是，不允许使用以亚硝酸钠为主要成分的阳极型阻锈剂。
条文说明
4.7阻锈剂
4.7.现有钢筋混凝土.构件防锈是后来挽救的一种措施。因此，只能使用透水性.具有密封性和过滤有害物质功能的油漆型防锈剂。这种防锈剂的品牌.型号很多，但根据其作用方法，只有两种类型:烷氧基和氨基。这两种阻锈剂各有特点，需要结合工程的具体情况进行采用。
4.7.2.4.7.3表4.7.2及表4.7.3.根据**建筑评估和加固标准技术委员会统一抽样结果，制定了阻锈剂质量和特性标准指标，可用于加固设计材料选择应用。
4.7.4就这篇文章所指出的四种情况而言，油漆阻锈剂是为了提高现有钢筋混凝土的耐久性.提高其使用寿命的有效预防措施。有许多材料表明，只要使用合适的防锈剂，即使氯离子浓度达到钢筋腐蚀含量的12倍，钢筋也可以保持钝化。海外规范也有类似的条款要求。比如俄罗斯建筑法规CHuP2-03-11第8.16条规定：“为了保证混凝土结构在各种材料环境中的耐久性，必须使用钢筋防锈剂来提高钢筋的耐腐蚀性和保护能力”。《钢筋混凝土用砂盐分分规定》中要求的日本建设省命令第597号：“当砂含盐度为0.04%~0.2%时，必须采取防护措施:如选用防锈油等。”。美国最新研究表明，2.5年~5年高速公路桥发生钢筋侵蚀破坏；在海水飞溅区，氯离子渗入混凝土的量达到每立方米1kg时间仅为8年；但是，如果选用钢筋阻锈剂，可以减缓钢筋的生锈时间，降低生锈率，从而达到40~50年或更长的寿命。本规范强调现有钢筋混凝土防锈的原因是必须使用喷漆防锈剂，因为这种结构防锈属于后期预防措施，难以使用混合防锈剂；即使去除损坏的混凝土后，也可以在重新浇筑的新混凝土中使用混合防锈剂，但由于新旧混凝土页面仍然存在问题，这些部位必须涂上防锈剂。否则，氯离子不可避免地会沿着界面的许多小通道渗入混凝土内部。
4.7.5亚硝酸钠属于阳极阻锈剂。当氯离子浓度达到一定水平时，这种阻锈剂的缺陷会产生局部腐蚀，加速腐蚀。，这种阻锈剂也会致癌.引起碱骨料反应.影响坍落度等问题存在，促使其应用受到极大限制。例如，在瑞士.德国和其他**已经禁止使用这种类型的阻锈剂。
