本产品是一种高密度的特殊砂浆，性能参数符合**水泥基灌浆材料标准和《京沪高速铁路高性能混凝土实施办法》.铁路**标准技术标准《客运专线桥盆式橡胶支座暂行技术条件》。
应用领域：铁路.高速路.客运专线等支座灌浆。快速固定铁路桥梁支座，锚定桥梁支座灌浆.路轨锚固.加注浆。桥梁道路伸缩缝修复。
每个人生产的每一批产品都有勇气让你去测试。我们做到了。**好产品。我们宁愿零销售，也不愿保证质量。我们只希望尽可能吸引每一位客户，让我们的工厂在当今残酷的市场竞争中慢慢成长。
产品youshi：
1.高强.早强：1天抗拉强度≥20Mpa,3天抗拉强度≥35Mpa.
2.超流态：原始流动度≥270mm,可填补所有间隙，满足设备二次灌浆要求。
3.无收缩：具有微膨胀补偿作用，清除水泥硬化收敛条件，灌浆后保证设备与基础中间紧密接触，保证高精度安装必要。
4.本产品允许-10℃在温度条件下施工，经过200万次疲劳试验效果良好。
施工技术：
材料制取：
1.建议使用机械搅拌方法。搅拌时间为1~2分钟。禁止使用手钻搅拌机。如果使用人工搅拌，先加入2/3的需水量搅拌2~3分钟，加入剩余的水量搅拌至对称。
2.每次搅拌量应根据使用量来确定，以确保材料在40分钟内用完。
3.现场使用时，禁止在灌浆材料中添加所有减水剂.外掺料。
建议需水量13~15%。
5.参考用量计算：2300~24000kg/m3.
设备基础二次灌浆施工说明：
1.基层处理:清理设备基础表层，不得有砾石.浮浆.灰层.油渍、脱膜剂等污垢。灌浆前24小时，设备基础表面应完全湿润，并清除储水。
2.支设模板：
(1)模板和基础.水泥浆用于模板和模板之间的接口(使用901快速封堵剂或水泥浆(YJS-400封缝胶）.胶带等密封缝，达到整体模板不渗水的水平。
(2)模板与设备底座之间的水平距离应保持在100mm上下，有利于灌浆施工。模板顶部标高应高于设备底座上表面50。mm.
3.灌浆施工：
(1)二次灌浆工艺应满足设备基础二次灌浆施工工艺的要求。
(2)对于长设备或基本轨道的灌浆，应采用跳仓法按段施工，每段距离不得超过5。m.
(3)选择上位漏斗法灌浆时，应逐渐从设备底座中间或一侧灌浆。
(4)设备基础二次灌浆前，应根据实际情况选择相应的灌浆方法。
4.二次灌浆应符合以下规定：
(1)二次灌浆需要从一侧或相邻两侧的多个点进行灌浆，直至从另一侧溢出，以便于灌浆过程中的排气，不能从四侧同步灌浆。
(2)灌浆开始后一定要继续进行，不能中断，并尽量减少灌浆时间。
(3)灌浆过程中禁止振动。如有必要，可使用灌浆推进器沿灌浆层底端促进灌浆材料，禁止从灌浆层中提取灌浆材料.为了保证灌浆层的均匀性，上端促进。
(4)设备基础灌浆完成后3~6小时沿设备边缘向外切455℃斜角，避免自由端造成缝隙。如果切边不能解决，需要在注浆后3~6小时用抹刀擦拭注浆层表面。
