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UHPC白色超强混凝土

超高性能混凝土(UHPC)的品质特性 超高性能混凝土目前还没有普遍接受的(UHPC)统一定义。,其抗拉强度范围为117~152MPa,是传统混凝土抗拉强度的5倍。抗拉强度不是其主要特点,抗压强度和抗拉延展性是超高性能混凝土(UHPC)关键,zui明显的特点。其高抗压强度使其抗拉强度高,促进了构件箍筋的撤销。当构件箍筋被撤销时,可以明显简化和方便预制混凝土构件的设计和生产。而且可以明显减少构件梁端的总宽度,从而减轻零件的自重。 超高性能混凝土(UHPC)与传统混凝土抗拉性能有显著差异。例如(如图2所示),传统混凝土(28MPa)的弯曲抗压强度约为3MPa,而相应的超高性能混凝土(UHPC)弯曲抗压强度标值是前者的10倍。更有意思的是,超高性能混凝土按标准ASTMC1609生产。(UHPC)棱柱体的变形可以达到1/150的跨度,强度不会明显降低。这种性能表现充分展示了超高性能混凝土。(UHPC)不需要依靠钢筋的存在就可以拥有超强的韧性和超好的吸收能量损耗水平。 02超高性能混凝土(UHPC)的使用 如下图3所示,房屋中使用的空心地板为两层预制预应力混凝土空心板,跨度为18mm,厚度为60mm。这个设计没有钢筋,也没有预应力筋。上翼缘厚25.5mm,梁端宽50mm,梁端设有各种孔洞,用于设置相关设备。所有楼板的净重和厚度为102mm的实心楼板基本都很不错。利用这种大跨度商品,高层住宅建筑可以在底部多层设计成无柱停车场,这将提高住宅安全性。 另一个例子是改善工字梁桥面板(如图4所示),用于加速桥梁施工,其梁端宽度为102mm,带肋板上翼缘仅为50-76mm,而整体翼缘厚度仅为203mm。因此,与传统混凝土产品相比,该产品净重只有50%的混凝土,钢筋量少了30%。梁端无设计应用箍筋,显著优化了预制构件的设计和制造。产品整体厚度为2.7m,跨度可达76。 照片 03超高性能混凝土(UHPC)的 由美国高速公路管理局在美国(FHWA)在当地高校的资助下,许多州的交通运输部门正在开发和研究超高性能混凝土(UHPC)应用于桥梁施工。特别值得注意的是,在过去的十年里,弗吉尼亚州早就选择了超高性能混凝土。(UHPC)爱德华州已经选择了超高性能混凝土,生产了工字梁。(UHPC)两座桥的建造已经展开,其中一座是超高性能混凝土。(UHPC)梁,另一个是超高性能混凝土。(UHPC)桥面。事实上,一些美国公司现在已经开始在市场上进行包装和销售超高性能混凝土。(UHPC)不过,因为这种超高性能的混凝土包装(UHPC)价格很贵,只能局限于弗吉尼亚州和爱德华州。那些拥有美国高速公路管理局的人(FHWA)在资金支持示范工程中,也常用于预制混凝土构件之间的接缝区域,适用范围非常有限。 照片 为提高或促进超高性能混凝土的推进?(UHPC)应用于美国,必须满足两个基本条件:1)与包装成袋的超高性能混凝土相比(UHPC)超高性能混凝土混凝土价格为23500元/m3。(UHPC)原材料价格必须控制并降低到不到1000美元/码(相当于9400元/m3);2)急需开发新的结构体系,其中超高性能混凝土可以灵活运用。(UHPC)由于材料的特性,承重结构的自重可以减少至少50%,同时可以满足强度、刚度和耐久性的要求。美国PCI致力于通过挖掘和整合相关资源来满足这两个标准,主要是通过支持许多个人公司。(Wiss,Janney,Elstner)以及相关大学(如内布拉斯加林肯大学、北卡莱罗纳州立大学、俄亥俄州州立大学)发起的实施项目。

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