高速铁路专用支座灌浆材料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，适用于维修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等。这种灌浆材料的特点包括高流态、自流找平、施工简单快捷、无振动、无压力。
，高速铁路专用支架灌浆材料主要用于铁路桥梁支架的安装，可以承受桥梁的重量和压力，调整桥梁的横向和纵向偏移。这种灌浆材料具有高流动性和良好的附着力，可以很好地填充和固定支撑垫石和锚索，以确保支架的稳定性和承载力。
适用于预制简支箱梁盆式橡胶支架重力灌浆、现浇梁盆式橡胶支架重力灌浆及预制多片式或T梁盆式橡胶支架M50干强制无收缩砂浆。
以优质特种水泥为基材，采用多种无机有机功能材料复合而成的改性混合砂浆，桥梁支座灌浆材料(称为桥梁支座砂浆)。性能参数符合《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》-《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》的技术要求。
■商品youshi
1、良好的附着力：youyi的流动性，无需机械振动和压力；重力灌浆，自流找平，密实覆盖模板；无分层、无分离、无水分泌。
2、早期强度，高强度：2h抗拉强度≥20Mpa，28d抗拉强度≥60Mpa.
3、微膨胀：具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收拢现象，28d纵向膨胀率0.02～0.1%。
4、低温、负温施工：在低温、负温下强度仍有较大提高，有效地解决了冬季施工等问题。
■主要用途
1、I型：适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力注浆。
2、Ⅱ类型：适用于现浇梁桥盆式橡胶支座重力注浆。
3、Ⅲ类型：M50干强制无收缩砂浆适用于预制多片式或T梁盆式橡胶支座。
