桥梁支座灌浆材料是一种高强度材料，专门用于桥梁支座的加固和恢复。具有强度早、强度高、无收缩、抗油渗等优点。桥梁支座的承载力可以尽快恢复，保证桥梁的安全性和可靠性。
产品特征
- 早期强度，高强度：2h抗拉强度≥20MPa，28天抗拉强度≥60MPa.每日强度高达60MPa，设备安装**后即可运行生产。
- 自流态：当场只需放水搅拌，立即灌入设备基础，无需振动即可填充设备基础的所有间隙。
- 微膨胀：具有微膨胀的补偿作用，去除水泥硬化收拢状态，28d纵向膨胀率0.02～0.1%。
- 无锈蚀效果：对钢筋、钢板等无锈蚀损伤。
- 耐油渗透：在机油中浸泡30天后，其强度比浸油前提高10%以上。
- 耐久性：200万次疲劳试验，50次冻融试验强度无明显变化。
- 耐候性好：-40~600℃长期安全操作。
施工工艺
1. 支架安装位置的解决方法：支撑垫石表面凿毛，去除污垢，用水湿润和饱和支撑垫石表面，但施工时不能有明水。
2. 装配轴承到位：用小钢楔块楔入轴承周围，将轴承调整到建筑标高，轴承底部与轴承垫石之间应留有20-30mm的间隙。
3. 装配灌浆模板：仔细检查支架的中间位置和高程后，装配灌浆模板。模板和垫石顶部应采取可靠对策，防止重力灌浆后出现灌浆。
4. 灌浆施工：测量灌浆空间的体积，测量灌浆材料的用量。每个支架应尽可能连续灌浆一次。TGM灌浆材料的搅拌水应以重量计计算，加水量应根据产品提供的检验报告计算。
适用场景
桥梁支座灌浆材料主要适用于各种桥梁支座的组装，特别是在快速铁路桥梁支座或轨道填充等场景中起着重要作用。
常见问题
- 在施工过程中要注意防水和防水。
- 灌浆前应基本测量所需的浆体体积，具体灌浆浆体总数不应与测量值过大偏差，避免中间缺浆。
- 注浆后2小时内不能受到振动。
结果
桥梁支座灌浆材料是一种高性能的建筑材料，可用于桥梁支座的安装和加固。其优良的性能和简单的施工方法可以保证桥梁支座的牢固性和稳定性，对桥梁的安全使用寿命具有重要意义。
