一.简介：
半柔性路面由沥青混凝土和水泥基灌浆材料组成，具有较高的抗车辙性.高耐磨性.高抗裁切.高水稳定性.具有驾驶舒适性等特点的新型路面。
半柔性路面专用灌浆材料由专用水泥组成.特殊可再分散乳胶粉.活性粉料.减水剂.混凝剂，消泡剂.辅以多种聚合物聚合物改性的单组分专用工程材料，加水搅拌，填充半软路面大间隙排水混合物，注度高.低收缩.高强快硬.专用灌浆材料，耐磨抗裂等性能。
二.适用范围
1.重载道路.长大坡道路.匝道.收费站.加油站.停车场等。
2.红绿灯路口.BRT车道.公交站台.城市快速路等。
三.性能特点
1.高可灌性.强透水性.免振捣。
2.高抗车辙性，动态稳定性高达6000倍/mm,是SMA路面的20倍。
3.早强.低用水量.无收缩.不裂开。
4.颜色均一.坚固耐用.与普通沥青道路无色差。
5.抗熔雪剂氯离子腐蚀。
应用指南
（一）.半软(抗车辙)路面施工工艺
铺设沥青混凝土的大间隙→造纸专用灌浆材料→灌注专用灌浆材料→养生→开放交通
（二）.半软性(抗车辙)路面施工要点
1.铺设大缝隙沥青混凝土
⑴.大间隙沥青混凝土搅拌：选择间歇性搅拌设备或连续滚筒搅拌设备搅拌大间隙沥青混凝土，严格控制排水量.搅拌时间和搅拌温度。排水量过大会严重影响灌浆材料的灌注质量。
⑵.大缝隙沥青混凝土运输：选用自卸车运输。
⑶.铺设大缝隙沥青混凝土：基层应整平.坚实.洁净.干燥、标高、横坡符合设计要求。摊铺应均匀，.没有离析现象。
⑷.大间隙沥青混凝土的轧制：采用低吨双钢轮压路机，橡胶轮压路机协助轧制工具，轧制轮应洒水。严格控制表层的平整度，杜因摊铺速度变化.由于摊铺速度不均匀或骨料级配异常而导致的不均匀。
2.特殊灌浆材料的搅拌
⑴.半软(抗车辙)路面专用灌浆材料搅拌时，应按商品要求的用水量加水。
⑵.高速制浆机造纸(速度不小于1000转/分钟)适用于半软(抗车辙)路面专用灌浆材料。
⑶.应靠近半软性抗车辙路面施工现场。
⑷.应用注意事项：
①.严格按照《货物出厂通知》规定的用水量加水。建议加水量28。±2%
②.加水后的浆料时间过长，已经稠化，不能注入沥青混合物，不能再加水混合正常使用。
③.使用高速制浆机造纸，搅拌速度不宜低于1000转/分钟，禁止添加其它材料。
3.特殊灌浆材料的灌注
⑴.钻芯取样测量大间隙沥青层的孔隙率，专用灌浆材料的填充率为90-93%，从而计算专用灌浆材料的用量(考虑5-10%的损耗)。
⑵.大间隙沥青层的温度降低到50℃下面，可以开始灌浆工作，否则，由于温度原因，灌浆流量降低过快，影响灌浆质量。
⑶.15-20需要搅拌好的灌浆材料min内部使用，防止渗透效果受到灌浆材料流动性降低的影响。
⑷.灌浆时，橡胶路耙应反复拖拉，使其自然渗透，或平板振动器辅助渗透。当路面有纵向坡度时，灌浆材料应从低到高逐渐铺设，以防止影响渗透均匀性。
⑸.刮去多余的浆料：渗入后，用路耙将多余的浆料挂干净，露出大间隙沥青道路的凹凸不平为宜。
4.半软(抗车辙)路面养生
⑴.灌浆后72通常为72h严禁人员践踏和车辆碾压。
⑵.环境温度超过30℃，需要覆盖塑料膜养生。
⑶.早强型养生24h.通用型养生72h交通可以开放。(也可以定制养生3。h开放交通)。
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