一.特性
材料1.耐用性与混凝土相同，是一种新型的混凝土修补材料，具有纤维材料的附着力和无机材料的耐久性；
2.抗拉强度高，干固速度快，附着力好；
3.含有防锈成分，合理防止钢筋腐蚀和氯离子破坏.冻融损害；
4.良好的抗碳化性能和抗裂性.高耐酸性.耐紫外光；
应用性能
水泥路面修补材料施工时，不需要复杂的施工机械和技术标准，也不需要长时间封闭交通。交通可在施工后两小时开放；不需要挖掘病害部位，可以节省大量的施工成本.工费及保养时长，***减缓道路疾病的传播和传播，延长路面使用寿命；水泥路面修补材料修补后，与原水泥混凝土路面颜色相近，美观良好。
粘合特性
水泥路面修补材料利用材料的粘结能力和表面原理，将修补表面与原有混凝土反射成一个统一的整体，最终形成较高的粘结强度，施工后2小时的粘结强度可达到1.8Mpa,它可以粘附在各种疾病的位置，粘附水平基本不受厚度的影响。水泥路面修补材料可达到3种mm超薄修复，在伸缩.辗压.在变化等外力下不会脱落.不破裂
耐用性能
水泥路面修补材料的初始特性反映较快，初始强度较高，后期无损耗；材料本身具有很强的防潮性.***而抗紫外线水平，其抗老化能力是原混凝土的4倍以上，特性损失不会超过原混凝土，水泥路面修复材料不会因老化而失去粘附能力和抗拉强度。
抗压性能
水泥路面修补材料干燥后具有较强的抗压和抗折水平，两小时抗拉强度可达22小时Mpa,后期强度持续上升，峰值抗拉强度达到80度Mpa以上对病害位置有很好的加固和支撑作用，修复3厚3厚mm就可以达到非独特车载道路的抗压规定，水泥路面修补材料在高速、高压行驶条件下不会有破碎、脱落。
修复材料具有以下特点：
1.路面修补材料可以方便地修复地面，保证能在短时间内对道路进行响应。
2.可有效防止水泥板块大规模拆除，降低工程维护成本，节约成本。
3.德邦路面修复材料的施工技术，特别是.简易.方便，取样方便。
4.在施工中使用德邦路面修复材料不使用大型机械，对道路安全基本无害。
用于路面修复的材料在交付前需要具备以下标准。否则，必然会对路面造成严重的伤害。修复材料具有短期硬化的物理和化学特性，使修复后的地面在短时间内满足相关要求。
1.所选材料必须具有早强度.高、轻、高附着力的特点，可以很好的保证修复前后材料产生的有机整体，保证路面的坚固性和抗压性。
2.地面修复后需要有较好的耐久性，因此，所选材料成分和水泥路面基地成本必须非常接近。
3.在施工技术修补材料在施工技术水平上一定要方便使用，提高修补效率，减少对路面的危害。
4.所选修复材料的颜色和旧材料的偏色一定要在一定程度上。
所有的修复方法都有一定的理论依据作为修复混凝土路面坑洞的依据.间隙等更严重的损坏对修复材料的要求**。在这种情况下，新旧混凝土必须更加完整。同时，材料的抗旱性比耐久性必须有一定的要求，材料的性能取决于修复效果。不难看出，德邦路桥作为水泥路面修补材料的高端品牌，实至名归。
