当前道路养护层面的一个难题是在道路坑槽损坏后快速修复并能长期耐用。
行业现状
目前，市场上的快速修复材料通常是沥青冷补充剂。这些材料广泛存在的关键是，在低温环境下无法有效快速修复。即使修复完成，在轻载道路的交通条件下，也会在短时间内继续损坏。如果不能及时发现道路损坏，原有的损坏情况将继续严重，道路可能会坍塌和损坏，甚至可能造成严重和难以想象的交通事故。
市场需求
市场不仅要快速处理路面上的凹坑，还要保证全季节施工，甚至在零下20度的低温环境下快速修复，还要保证长期耐用，这已成为道路养护行业的迫切需要。
要解决问题
被囚禁的聚合物混凝土完全解决了上面的问题，它具有以下特点。
一个。在零下20度的环境中仍然可以施工
二。即使在零下20度的情况下，道路的通车时间也可以保持在两小时以内。
三个。现场施工非常简单，只需将专用地面胶与即时配砂材料现场混合，直接填入坑槽铺平夯实即可。
四。修复后的地面和原来的地面有真正的结合
五、干固后抗拉强度达到50Mpa，强度可以达到100Mpa.
六、修复位置比原来的沥青混合料地面，不仅强度大，而且抗冲击性和韧性特别好。
七、得囚禁聚合物混凝土是一种快速耐用的修复方法，可以创造明显的经济效益。
不负重望
道路修复现场
施工简单，修复速度快
施工后迅速投入使用
项目地点
沈康高速公路道路修复
深入道路修复领域的迫切需求，提供解决行业痛点的，不仅保证了轻型道路的运行安全，而且在道路修复的经济水平上取得了重大突破。
